ભારત હવે હાઇ-સ્પીડ રેલના નવા યુગમાં પ્રવેશ કરવા માટે તૈયાર છે. દેશના પ્રથમ બુલેટ ટ્રેન પ્રોજેક્ટ હેઠળ મુંબઈ-અમદાવાદ હાઇ-સ્પીડ રેલ કોરિડોરના પ્રારંભિક ભાગને 2027 માં શરૂ કરવાનું લક્ષ્ય છે. કેન્દ્રીય રેલ્વે મંત્રી અશ્વિની વૈષ્ણવના જણાવ્યા અનુસાર, 15 ઓગસ્ટ, 2027 સુધીમાં સુરત અને ગુજરાતના બિલીમોરા વચ્ચેના આશરે 50 કિલોમીટરના પટ પર ટ્રેન સંચાલન શરૂ કરવાની યોજના છે. દરમિયાન 2029 સુધીમાં સમગ્ર 508 કિલોમીટરના મુંબઈ-અમદાવાદ કોરિડોરને કાર્યરત કરવાનું લક્ષ્ય છે.
મુંબઈ-અમદાવાદ બુલેટ ટ્રેન પ્રોજેક્ટ દેશના પરિવહન ક્ષેત્રમાં મોટું પરિવર્તન લાવી શકે છે. આ કોરિડોર પર ટ્રેનો મહત્તમ 320 કિલોમીટર પ્રતિ કલાકની ઝડપે દોડશે. જાપાનની હાઇ-સ્પીડ રેલ ટેકનોલોજી પર આધારિત આ પ્રોજેક્ટમાં અત્યાધુનિક એન્જિનિયરિંગનો સમાવેશ કરવામાં આવ્યો છે. આનાથી હાલની રેલ સેવાઓની તુલનામાં મુંબઈ અને અમદાવાદ વચ્ચે મુસાફરીનો સમય નોંધપાત્ર રીતે ઓછો થશે.
સુરતથી બિલીમોરા પ્રથમ તબક્કો
પ્રોજેક્ટના પ્રથમ તબક્કામાં સુરત અને ગુજરાતમાં બિલીમોરા વચ્ચે આશરે 50 કિલોમીટરનો એક ભાગ વિકસાવવામાં આવી રહ્યો છે. આ ચોક્કસ વિભાગ પર પ્રારંભિક પરીક્ષણો અને કામગીરી શરૂ થશે, જે સમગ્ર કોરિડોર માટે એક મહત્વપૂર્ણ સીમાચિહ્નરૂપ માનવામાં આવે છે. એકવાર આ વિભાગ કાર્યરત થઈ જાય પછી ગુજરાત હાઇ-સ્પીડ રેલ સેવાનો અનુભવ કરનાર દેશનું પ્રથમ રાજ્ય બનશે.
From the spirit of freedom to the resolve of Viksit Bharat@2047, India continues to maneuver ahead with confidence and goal.
The Mumbai–Ahmedabad Bullet Prepare Undertaking displays the nation’s engineering capabilities and its imaginative and prescient for a sooner, better-connected and developed… pic.twitter.com/M4qjG7MsJI— NHSRCL (@nhsrcl) August 15, 2026
મુંબઈમાં પાણીની અંદર ટનલનું બાંધકામ
મુંબઈ નજીક સ્થિત આ પ્રોજેક્ટના સૌથી નોંધપાત્ર એન્જિનિયરિંગ માળખામાંની એક દરિયાન નીચે રેલ ટનલ છે. આશરે 7 કિલોમીટર સુધી ફેલાયેલી આ ટનલ સમુદ્રની નીચે ચાલશે. તે ભારતની પ્રથમ રેલ ટનલ હશે જે ખાસ કરીને હાઇ-સ્પીડ રેલ કામગીરી માટે રચાયેલ અત્યાધુનિક ટેકનોલોજીનો ઉપયોગ કરશે.
મુખ્ય વિભાગ એલિવેટેડ તરીકે બનાવવામાં આવી રહ્યો છે
મુંબઈ-અમદાવાદ હાઇ-સ્પીડ રેલ કોરિડોરનો નોંધપાત્ર ભાગ એલિવેટેડ માળખા તરીકે બનાવવામાં આવી રહ્યો છે. ઉંચા થાંભલાઓ પર ટ્રેક બનાવવાથી જમીન સંપાદનની જરૂરિયાત ઓછી થાય છે. વધુમાં તે લેવલ ક્રોસિંગ અને અન્ય અવરોધોને ટાળીને ટ્રેનને વધુ ઝડપે ચલાવવા માટે સક્ષમ બનાવે છે. આ પ્રોજેક્ટમાં ઘણા મોટા પુલ, વાયડક્ટ્સ અને અન્ય આધુનિક માળખાંનો પણ સમાવેશ થાય છે.
આ પણ વાંચો: 15મી ઓગસ્ટ નિમિત્તે ગુજરાતના 19 પોલીસ જવાનોને રાષ્ટ્રપતિ મેડલ જાહેર, જુઓ વિજેતાઓનું સંપૂર્ણ લિસ્ટ ફોટો સાથે
મુંબઈ અને અમદાવાદ વચ્ચે 12 સ્ટેશનો પર બુલેટ ટ્રેન દોડશે
સમગ્ર કોરિડોરમાં કુલ 12 મુખ્ય સ્ટેશનોનો પ્રસ્તાવ છે. મહારાષ્ટ્રમાં, સ્ટેશનો બાંદ્રા-કુર્લા કોમ્પ્લેક્સ (BKC), થાણે, વિરાર અને બોઇસર ખાતે સ્થિત હશે. ગુજરાતમાં, વાપી, બિલીમોરા, સુરત, ભરૂચ, વડોદરા, આણંદ, અમદાવાદ અને સાબરમતી ખાતે સ્ટેશનો બનાવવામાં આવી રહ્યા છે. આ સ્ટેશનોને મુખ્ય ઔદ્યોગિક અને વાણિજ્યિક કેન્દ્રો સાથે જોડવા પર ખાસ ભાર મૂકવામાં આવી રહ્યો છે.
મુંબઈ-અમદાવાદ બુલેટ ટ્રેન પ્રોજેક્ટ સંપૂર્ણપણે કાર્યરત થઈ ગયા પછી દેશમાં ઝડપી, આધુનિક અને ટેકનોલોજીકલ રીતે અદ્યતન રેલ પરિવહનના નવા યુગની શરૂઆત થવાની અપેક્ષા છે. 2027 માં સુરત-બિલીમોરા સેક્શનના લોન્ચિંગને ભારતના હાઇ-સ્પીડ રેલ યુગની ઔપચારિક શરૂઆત તરીકે જોવામાં આવી રહી છે.
