અમદાવાદના આ વિસ્તારમાં 250થી વધુ જંકશન પર 50 મીટરનો નો-પાર્કિંગ નિયમ લાગુ – Gujarati Information | 50 meter no parking rule in impact at greater than 250 junctions on this space of ​​Ahmedabad – 50 meter no parking rule in impact at greater than 250 junctions on this space of ​​Ahmedabad

અમદાવાદના આ વિસ્તારમાં 250થી વધુ જંકશન પર 50 મીટરનો નો-પાર્કિંગ નિયમ લાગુ – Gujarati Information | 50 meter no parking rule in impact at greater than 250 junctions on this space of ​​Ahmedabad – 50 meter no parking rule in impact at greater than 250 junctions on this space of ​​Ahmedabad

વિડિઓ VIDEO
Spread the love


ટ્રાફિક જામ એક વધતી જતી સમસ્યા છે, અને શહેર હવે તેનું મૂળ કારણ અનિયંત્રિત પાર્કિંગ હોવાનું કહે છે તેને દૂર કરવા માટે પગલાં લઈ રહ્યું છે. અમદાવાદ મ્યુનિસિપલ કોર્પોરેશન (AMC) એ અમદાવાદના પશ્ચિમ ઝોન, ઉત્તર પશ્ચિમ ઝોન અને દક્ષિણ પશ્ચિમ ઝોનને આવરી લેતા તેના પ્રથમ પાર્કિંગ વિકાસ યોજનાનો અમલ શરૂ કર્યો છે. અમદાવાદના આ વિસ્તારોમાં 250 જંકશન પર 50મીટરનો નો-પાર્કિંગ નિયમ લાગુ કર્યો છે. આ યોજનાનો ઉદ્દેશ્ય વાહનો રસ્તાની જગ્યા કેવી રીતે રોકે છે તે સુધારવાનો છે. નવા ચાર્જ તેમજ ઓન-સ્ટ્રીટ અને ઓફ-સ્ટ્રીટ પાર્કિંગ સ્થળો નક્કી કરવા માટે સર્વેક્ષણો ચાલી રહ્યા છે. આ નીતિ આગામી દસ વર્ષ માટે શહેરની પાર્કિંગ જરૂરિયાતોને માર્ગદર્શન આપશે તેવી અપેક્ષા છે.

અમદાવાદના આ વિસ્તારમાં પાર્કિંગ પર પ્રતિબંધ

આ પ્રોજેક્ટના ભાગ રૂપે, પશ્ચિમ અમદાવાદમાં 250 થી વધુ જંકશનના 50 મીટરની ત્રિજ્યામાં પાર્કિંગ પર પ્રતિબંધ મૂકવામાં આવ્યો છે. રોડ સીમાઓથી 50 મીટર દૂર “નો પાર્કિંગ” ચિહ્નો સ્થાપિત કરવામાં આવી રહ્યા છે, જ્યારે યોગ્ય ઓન-સ્ટ્રીટ અને ઓફ-સ્ટ્રીટ પાર્કિંગ જગ્યાઓનો નકશો બનાવવા માટે સમાંતર સર્વેક્ષણ ચાલી રહ્યું છે. AMC રસ્તા પર નવા પાર્કિંગ ચાર્જ પણ લાદશે, જેનો હેતુ પીક અવર્સ દરમિયાન ભીડ ઘટાડવા અને ગેરકાયદેસર રોડસાઇડ પાર્કિંગ અટકાવવાનો છે.

પાર્કિંગ બાય-લો લાગુ કરવામાં આવશે

AMCના એક અધિકારીએ નામ ન આપવાની શરતે જણાવ્યું હતું કે રાજ્ય સરકારે ઓક્ટોબર 2021 માં પાર્કિંગ નીતિને મંજૂરી આપી હતી. “નીતિ અનુસાર, કોર્પોરેશન, પોલીસ, RTO અને અન્ય નિષ્ણાતોનો સમાવેશ કરીને એક પાર્કિંગ સેલ બનાવવામાં આવશે. આ સેલ શહેરમાં પાર્કિંગ બાયલો લાગુ કરવા માટે જવાબદાર રહેશે.”

પરંતુ તે પહેલાં, અધિકારીએ જણાવ્યું હતું કે, આગામી 10 વર્ષ માટે અમદાવાદની જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરવા માટે એક વિગતવાર શહેરવ્યાપી પાર્કિંગ યોજના તૈયાર કરવી પડશે. આ હેતુ માટે સલાહકારોની નિમણૂક કરવામાં આવી હતી, અને તેમણે પશ્ચિમ ઝોનમાં કામ શરૂ કરી દીધું છે.

“નો-પાર્કિંગ” વિસ્તારો જાહેર

અધિકારીએ જણાવ્યું હતું કે AMC દ્વારા રચાયેલી એક એજન્સીએ શહેરના તમામ રસ્તાઓનો સર્વે કરીને નિયમન કરાયેલ ઓન-સ્ટ્રીટ પાર્કિંગ ઝોન ઓળખવા અને “નો-પાર્કિંગ” વિસ્તારો જાહેર કર્યા છે. અધિકારીએ જણાવ્યું હતું કે, “આશ્રમ રોડ, ડ્રાઇવ-ઇન રોડ, આનંદનગર રોડ, સીજી રોડ અને 132 ફૂટ રિંગ રોડ જેવા મુખ્ય રસ્તાઓ પર 50 મીટરનો નો-પાર્કિંગ નિયમ લાગુ કરવામાં આવી રહ્યો છે. આ ટૂંક સમયમાં લાગુ કરવામાં આવશે, જેમાં જંકશન પાસે પાર્ક કરાયેલા વાહનો સામે કાર્યવાહી કરવામાં આવશે. સર્વેના પરિણામોના આધારે, ઓન-સ્ટ્રીટ પાર્કિંગ ફીને અંતિમ સ્વરૂપ આપવામાં આવશે અને તબક્કાવાર લાગુ કરવામાં આવશે.” તેમણે ઉમેર્યું: “એજન્સીના પાર્કિંગ સર્વેના આધારે, પાર્કિંગ નીતિના અમલીકરણ માટેના તબક્કાઓ વિસ્તારવાર નક્કી કરવામાં આવશે.”

તેમણે કહ્યું કે ટ્રાફિક જામની વધતી જતી આવૃત્તિ, ખાસ કરીને પીક અવર્સ દરમિયાન જ્યારે એમ્બ્યુલન્સ પણ ફસાઈ જાય છે, ત્યારે પીક અવર્સ દરમિયાન વ્યસ્ત વિસ્તારોમાં ઓન-સ્ટ્રીટ પાર્કિંગ માટે ઊંચા પાર્કિંગ ચાર્જ લાદવાની જરૂર પડી છે. “શહેર રાત્રે ઓન-સ્ટ્રીટ પાર્કિંગ માટે પણ ચાર્જ લેવાનું શરૂ કરશે, જે પાર્કિંગ પરમિટ દ્વારા કડક રીતે નિયંત્રિત કરવામાં આવશે. વિશ્વભરમાં, ઓન-સ્ટ્રીટ પાર્કિંગ ભીડ ઘટાડવા માટે વ્યાપકપણે ઉપયોગમાં લેવાતી પદ્ધતિ છે, અને AMC તેની નીતિના ભાગ રૂપે તેને વિસ્તૃત કરવાની યોજના ધરાવે છે,” અધિકારીએ જણાવ્યું હતું.

ભારતની સંસ્કૃતિક જ્ઞાન પરંપરાને ડિજિટલ યુગ માટે સુરક્ષિત કરવા ‘ભારત નોલેજ ગ્રાફ’ માટે ગૌતમ અદાણીનું રૂપિયા 100 કરોડનું યોગદાન, આ સ્ટોરી વાંચવા અહીં ક્લિક કરો 



Source link

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *