NPCI દ્વારા UPI વ્યવહારો પર ‘મર્ચન્ટ ડિસ્કાઉન્ટ રેટ’ (MDR) જાહેર કરવામાં આવતા દેશભરમાં હોબાળો મચી ગયો છે. વિરોધ પક્ષોએ સરકાર પાસે આ નિર્ણય પાછો ખેંચવાની માંગ કરી છે. દરમિયાન પેટ્રોલ પંપ ડીલરોએ ચેતવણી આપી છે કે જો તેમણે પ્રતિ વ્યવહાર ₹5નો ફ્લેટ MDR ચૂકવવો પડશે તો તેઓ ₹2,000થી વધુની રકમના UPI પેમેન્ટ સ્વીકારવાનું બંધ કરી દેશે અને રોકડ વ્યવહારો (કેશ ટ્રાન્ઝેક્શન) તરફ વળશે.
હિન્દુસ્તાન ટાઈમ્સના અહેવાલ મુજબ, દિલ્હી-NCR, પંજાબ, ઉત્તર પ્રદેશ, મુંબઈ, કર્ણાટક અને રાજસ્થાનના પેટ્રોલ પંપ ડીલરોએ જણાવ્યું છે કે આ ચાર્જ તેમના નફાના માર્જિનને નોંધપાત્ર રીતે ઘટાડી દેશે. ડીલરોનો તર્ક છે કે કોઈપણ પ્રકારનો MDR તેમના માર્જિન પર વધારાનો બોજ નાખે છે. તેમનું માર્જિન પ્રતિ લિટર આશરે ₹2.40 થી ₹3.40 ની વચ્ચે હોય છે.
‘પેટ્રોલ પંપ રોકડ વ્યવહાર તરફ વળશે’
અહેવાલ મુજબ, દિલ્હી અને પડોશી રાજ્યોના મોટાભાગના પેટ્રોલ પંપ ડીલરોએ નામ જાહેર ન કરવાની શરતે જણાવ્યું છે કે જો સરકાર આ નિર્ણય પાછો નહીં ખેંચે તો તેઓ ₹2,000થી વધુના UPI પેમેન્ટ સ્વીકારવાનું બંધ કરી દેશે અને રોકડ વ્યવહારો શરૂ કરશે. ફેડરેશન ઓફ ઓલ ઈન્ડિયા પેટ્રોલિયમ ટ્રેડર્સ (FAIPT)ના પ્રવક્તા મોન્ટી સહગલે કહ્યું હતું કે, “જો ઈંધણના છૂટક વિક્રેતાઓને છૂટછાટ આપવામાં નહીં આવે તો અમે ₹2,000 કે તેથી વધુના UPI પેમેન્ટ સ્વીકારવાનું બંધ કરવા મજબૂર બની શકીએ છીએ.”
‘પેટ્રોલિયમ રિટેલની સરખામણી સામાન્ય રિટેલ વ્યવસાય સાથે કરવી અયોગ્ય છે’
ઓલ કર્ણાટક ફેડરેશન ઓફ પેટ્રોલિયમ ટ્રેડર્સે (AKFPT) MDR ચાર્જમાંથી મુક્તિની માંગ કરી છે. કેન્દ્ર સરકાર અને સરકારી માલિકીની ઓઈલ માર્કેટિંગ કંપનીઓ (OMCs)ને લખેલા પત્રમાં તેમણે જણાવ્યું હતું કે પેટ્રોલિયમ રિટેલ આઉટલેટ્સની સરખામણી સામાન્ય રિટેલ વ્યવસાયો સાથે કરી શકાય નહીં. પત્રમાં વધુમાં જણાવાયું છે કે પેટ્રોલ અને ડીઝલના વેચાણ ભાવ સંબંધિત ઓઈલ માર્કેટિંગ કંપનીઓ દ્વારા નક્કી કરવામાં આવે છે, અને પેટ્રોલિયમ ડીલરો નિશ્ચિત ડીલર કમિશન અને માર્જિન માળખાના આધારે કામ કરે છે.
આ પણ વાંચો: મોગા કાંડ 1989: જ્યારે ઉગ્રવાદીઓએ પંજાબમાં કરી હતી RSS સ્વયંસેવકોની હત્યા| Explained
ફેડરેશને પત્રમાં એમ પણ કહ્યું હતું કે, માત્ર કોઈ ચોક્કસ ડિજિટલ પેમેન્ટ પદ્ધતિ સ્વીકારવાનો ખર્ચ વધ્યો છે તે કારણસર ડીલર પાસે પેટ્રોલ કે ડીઝલના છૂટક વેચાણ ભાવ વધારવાની સ્વતંત્રતા હોતી નથી.
ઉત્તર પ્રદેશના ડીલરે શું કહ્યું?
ઉત્તર પ્રદેશના પેટ્રોલ પંપ ડીલર અને એમ્પાવરિંગ પેટ્રોલિયમ ડીલર્સ ફાઉન્ડેશન (EPDF) ના સભ્ય હેમંત સિરોહીએ જણાવ્યું હતું કે, “ઉપલબ્ધ સત્તાવાર UPI ટ્રાન્ઝેક્શન ડેટા પર આધારિત ઝડપી ગણતરી દર્શાવે છે કે દેશભરના પેટ્રોલ પંપ 23.9 મિલિયન આવી ચુકવણીઓ કરે છે, જે ₹1,573 કરોડ જેટલી થાય છે. આ વ્યવહારોમાંથી આશરે 20 ટકા ₹2,000 થી વધુ છે, જેના પરિણામે પ્રતિ પેટ્રોલ પંપ ₹230-250 ની દૈનિક અસર થશે. આનાથી ડીલરોને નુકસાન થશે.”
મુંબઈ અને દિલ્હીના ડીલરોએ શું કહ્યું?
મુંબઈ અને દિલ્હીના ડીલરોએ પણ MDR ચાર્જ સંપૂર્ણપણે પાછો ખેંચવાની માંગ કરી છે. તેમણે જણાવ્યું હતું કે ઓઇલ માર્કેટિંગ કંપનીઓ (OMCs) ને જવાબદારી સોંપવી એ પણ કોઈ ઉકેલ નથી કારણ કે તેલ કંપનીઓ ઘણીવાર ચુકવણી સોલ્યુશન પ્રદાતાઓ સાથે સહયોગ કરે છે અને કાર્ટેલાઇઝેશનને પ્રોત્સાહન આપે છે. ભૂતકાળમાં ડીલરોએ આવી પરિસ્થિતિનો સામનો કર્યો છે. તેમણે વધુમાં ઉમેર્યું હતું કે ખાનગી સેવા પ્રદાતાઓ ઘણીવાર ઉપાર્જિત વ્યાજનો લાભ મેળવવા માટે સપ્તાહના અંતે ચૂકવણીઓને અવરોધિત કરે છે.
